Boîtier Ti Parts Workshop

Lors de ma dernière modification avec un boîtier Shimano Un 55 asymétrique j’ai pu constater que quelques rectifications mécaniques devaient être apporter à l’axe de se boîtier.

Même si le résultat (après modification mécanique) respectait les standards, je trouvais que la finition des bagues d’aluminiums n’étaient guère esthétique sur le vélo Brompton, pour cette raison ainsi que pour l’économie de poids j’ai décidé de commander un modèle plus léger et asymétrique.

Le premier modèle que j’ai choisi est le TPW avec axe creux en titane.

Poids total: 145 gr.

Roulements: à cage scellés (no:6903)

Longueur total de l’axe: 118.5 mm

Coût: $199.00 cdn

 

Poids référentielle du Brompton:

Boîtier d’origine FSA ISO 68-119 = 248 gr.

Pédalier Stronglight 55s ISO avec couronne de 44 dents = 389 gr.

Manivelle Stonglight 55s ISO = 210 gr.

Poids de l’ensemble d’origine = 847 gr.

 

 

Poids total de mes modifications:

Boîtier TPW titanium = 145 gr.

Pédalier FSA JIS avec couronne de 34 dents = 323 gr.

Manivelle FSA = 230 gr.

Poids de l’ensemble FSA = 698 gr.

 

 

 

Après installation du boîtier TPW titanium

Mesure référentielle du pédalier Brompton avec le FAG ISO =  25 mm.

Mesure du pédalier FSA avec le boîtier Shimano UN55  = 29 mm.

Mesure du pédalier FSA avec le boîtier TPW titanium = 28 mm

Symétrie = 0 mm d’écart, ce qui est excellent.

Q factor = 61mm +61 mm + 44,8 mm = 163,8 mm

 

Tant qu’à faire pourquoi pas investir dans des écrous-extracteur en titane.

extracteur-manivelle

 

Petite vidéo permettant de réaliser cette modification soi-même.

 

Vidéo sur le gravage au laser des capuchons de serrage

 

Vidéo afin de voir l’outil de serrage recommander par TPW

 

Facebook: Vélo brompton québec

Site web: www.depannezvous.com section plein air

Youtube: Liste de lecture Vélo Brompton

 

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2 réflexions sur “Boîtier Ti Parts Workshop

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